Sigue en directo la huelga de conductores de autobuses en Andalucía: respaldo masivo al paro, según los sindicatos

"No hay otro país de la UE en el que los conductores arrastren su vida laboral a los 67 años"

El secretario general de UGT, Pepe Álvarez, ha denunciado este lunes, en relación a la huelga de conductores de autobuses convocada para este lunes por su sindicato y CCOO, que "no hay un país de la UE en el que los conductores deban arrastrar su vida laboral hasta los 67 años como ocurre en España". Álvarez, de visita en Zaragoza para participar en una asamblea de delegados de la UGT, ha hecho un llamamiento a la patronal y al Ministerio de Seguridad Social para mejorar de las condiciones laborales del sector  "La patronal tiene que ser consciente de que el sector necesita mejoras en el convenio colectivo. No se puede estar cada día llorando porque no encuentra gente para trabajar y luego en la negociación del convenio no hace ni una propuesta que nos permita avanzar", ha criticado.

 Álvarez ha afeado el "cinismo" de la patronal: "Esto se ha acabado. El sector del transporte en nuestro país tiene que encontrar un primer acomodo en el contrato relevo a partir de los 63 años y esto hay que llevarlo a los convenios colectivos", ha defendido  Pero también ha puesto deberes al Ministerio: "Hay que decirle de manera clara y directa que no hay ningún país en la Unión Europea en el que los conductores tengan que arrastrar su vida laboral hasta los 67 años como ocurre en nuestro país, porque es absolutamente imposible que una persona que ha empezado a conducir un autobús o un camión a los 20 o los 30 años, cuando llegue la edad de jubilación, a los 67, esté en condiciones de continuar conduciendo un autobús o un camión", ha declarado.

Álvarez ha indicado que el Gobierno debe llevar a las Cortes Generales cuanto antes el establecimiento de coeficientes reductores para que los conductores de autobuses y camioneros puedan adelantar su edad de jubilación.

30.000 conductores respaldan la huelga en Andalucía, según los sindicatos

Los aproximadamente 30.000 conductores de autobuses de transporte de viajeros por carretera y de grúas en Andalucía respaldan de forma mayoritaria la huelga de ámbito nacional, que comenzó esta medianoche y que transcurre sin incidencias destacables, según han informado los sindicatos convocantes UGT y CCOO.

En un comunicado difundido este lunes, el secretario de Acción Sindical de FeSMC-UGT Andalucía, Juan Antonio González Marín, ha valorado la respuesta de los trabajadores a esta jornada de paro en demanda de que el sector de viajeros pueda beneficiarse de los coeficientes reductores de la jubilación anticipada. "Un sector en el que las patronales se llenan la boca diciendo que las plantillas son muy importantes, pero están anteponiendo los números, la economía, antes que la salud y la prevención de seguridad en su puesto de trabajo", ha denunciado.

Asimismo, ha lamentado que en los últimos años más del 90% de los accidentes que se han registrado, inclusive muchos de ellos en el que se ha perdido la vida de trabajadores durante su jornada laboral, no han sido considerados accidente laboral, sino accidente de tráfico y con ello quieren bajar el índice del porcentaje de accidentes. Por estos motivos, los convocantes han asegurado que van a seguir luchando para alcanzar el objetivo de que "puedan tener un trabajo digno y una jubilación parcial al final de su etapa laboral", ha señalado el responsable de la UGT.

Los sindicatos ven amplio seguimiento a la huelga pese a unos servicios mínimos "abusivos"

CCOO y UGT constatan un amplio seguimiento a la huelga del transporte de viajeros que ha arrancado este lunes a pesar de unos servicios mínimos que califican de "abusivos" y coinciden en que las primeras horas están transcurriendo con normalidad y sin incidencias reseñables. Así lo han señalado distintas fuentes sindicales consultadas, que apuntan a nivel nacional un seguimiento cercano al 100% y muestran su sorpresa por que los servicios mínimos sean diferentes en función de cada comunidad. Asimismo, entienden que los servicios mínimos decretados son en general "abusivos" ya que en hora punta rondan el 75-80 %.

Desde primera hora de este lunes las plantillas del transporte de viajeros por carretera secundan la huelga en el sector para exigir la jubilación anticipada. La movilización de este lunes, durante la que está prevista una concentración ante la Delegación del Gobierno en Madrid, será la primera jornada de huelga de las siete convocadas y que continuarán los días 11, 28 y 29 de noviembre; 5 y 9 de diciembre; y, a partir del 23 de ese mes, podría convertirse en indefinida.

Así afecta la huelga de conductores a los autobuses urbanos de Cádiz

Todas las líneas sufren un drástico recorte de servicios en Cádiz capital. De hecho, prácticamente se cubrirán la mitad de las salidas en cada una de las líneas, con lo que eso supondrá especialmente en las horas puntas del día (entrada y salida de los colegios y de los trabajos, fundamentalmente).

Aquí puedes seguir en directo el desarrollo de la huelga en las provincia de Sevilla

Los sindicatos de la empresa de transportes urbanos de Sevilla (Tussam), que gestiona los autobuses urbanos y el tranvía, así como el Consorcio de Transporte Metropolitano, se han sumado a la huelga de transportes desde primera hora de la mañana.

Los motivos del paro de conductores de autobuses

Más de 80.000 conductores de autobuses de toda España están llamados a la huelga general en el transporte de viajeros por carretera que comienza hoy para exigir la aplicación de una jubilación anticipada específica por las condiciones de riesgo en el trabajo en el sector.

"Es una huelga de justicia porque ni siquiera va de subir salarios, sino que va de la seguridad de todas y todos, porque estamos pidiendo que se reconozca que esta profesión tiene una penosidad y una peligrosidad que no solo afecta a los trabajadores y trabajadoras, sino que también pone en riesgo a las personas que llevan a su cargo cuando van conduciendo un autobús de transporte, de viajeros urbanos o interurbanos, o de un transporte de mercancías que puede ser nacional o internacional, que puede venir con muchísimas horas de conducción y que pone en peligro a cualquier coche que esté en la carretera", ha manifestado la secretaria general del Sindicato Provincial de Servicios a la Ciudadanía de CCOO de Sevilla, Mari Paz Vargas.