El Polestar 2 model year 2025 estrena algunos cambios destinados a personalizar su aspecto, una nueva estructura de paquetes opcionales, más opciones individuales y un incremento de la autonomía tanto en la versión Standard Range como en la Long Range, ambas cuando tienen un único motor. Ya está disponible en los mercados europeos y el precio "desde" sigue en los 51.690 euros.

Las entregas de los Polestar 2 ya han arrancado en España

Los Polestar 2 ganan autonomía con baterías más grandes y motores más eficientes

En plena pandemia, responsables de Mercedes anunciaron la paralización de las inversiones en el desarrollo de motores de combustión interna. No merecía la pena seguir gastando en una tecnología abocada a desaparecer a medio plazo. Ahora, y ante la resistencia a la compra de eléctricos -esencialmente, motivada por sus precios-, la compañía ha vuelto a replantearse esta idea.

Más tecnología y electrificación para la nueva Clase E de Mercedes-Benz

El Hyundai Santa Fe es el SUV de mayor tamaño de la marca en Europa, pues mide 4,83 m de largo. También es el único coche de este tipo de carrocería -el Staria tiene hasta nueve asientos, pero es un monovolumen-, que puede ofrecer hasta siete plazas. Ahora, además, no sólo se caracteriza por ser muy espacioso, sino que es abiertamente premium si nos atenemos al equipamiento o la sensación de calidad que aporta.

Hyundai Santa Fé 2024, con seis o siete plazas y motores exclusivamente híbridos

Pablo Puey, director general de Stellantis para España y Portugal, ha sido el protagonista del Stellantis Electrification Day, un evento en el que ha realizado un repaso al trabajo realizado en torno a este ámbito por su compañía, así como ha hecho sus valoraciones sobre aspectos como la prórroga del Plan Moves III, para el que pide agilidad.

Así son los coches chinos que venderá Stellantis en Europa

Antes de que finalice el año, Skoda lanzará el Elroq, su SUV compacto eléctrico basado en la plataforma MEB del grupo Volkswagen y que estará disponible en cuatro niveles de potencia: desde los 170 CV (125 kW) del Elroq 50 a los 299 CV (220 kW) de los 85x. Se espera que la autonomía WLTP supere en alguna versión los 560 km.

Así será el Skoda Epiq, miembro de un cuarteto de eléctricos hechos por VW en España

Jeep pone en juego un SUV grande y lujoso pero, sobre todo, el primero de la marca con un sistema de propulsión eléctrico y tracción total. Este Wagoneer S llegará en otoño al mercado americano -y luego al europeo- con un motor de 600 CV (441 kW) y una batería de 100 kWh con la que podría rondar los 600 km conforme a la norma WLTP.

Jeep muestra un aperitivo de su próximo SUV eléctrico, el Wagoneer S

El Polestar 3, el SUV de mayor tamaño de la marca eléctrica vinculada a Volvo y que forma parte del grupo Geely, estrena su primera versión con un único motor. Ofrece una potencia de 299 CV (220 kW), un par máximo de 490 Nm y está alimentado por una batería de 111 kWh, la de mayor capacidad disponible para este modelo. Su precio es de 79.890 euros.

El Polestar 3 se exhibe en España en la puesta de largo del nuevo Space Polestar

El Tourbillon es para Bugatti una declaración de lo que significa la ingeniería y el diseño de vanguardia. Pretende encarnar lemas de Ettore Bugatti, el fundador de la marca, como "si es comparable, ya no es Bugatti" y "nada es demasiado hermoso". Así, este coupé biplaza es el primer híbrido enchufable de la marca. Tendrá 1.800 CV y cada una de sus 250 unidades costará 3,8 millones de euros.

Se crea la empresa Bugatti-Rimac

La comunicación oficial de Opel afirma que las versiones híbridas de su Frontera, un SUV de 4,38 m de largo, estarán a la venta en breve y costarán menos de 22.000 euros, pero de las que sí pueden realizarse ya los pedidos, con entregas para diciembre según su web, es de la versión eléctrica de 113 CV (83 kW) que con el acabado Edition cuesta 24.500 euros y con el GS, 27.700.

El Citroën C3 Aircross, con hasta siete plazas y desde 18.990 euros

Este es un año importante para Mini porque en él va a hacer la renovación completa de su oferta. Esto incluye no sólo nuevos modelos, ya que se estrenan generaciones de los utilitarios de tres o cinco puertas y el SUV, así como aparecerá con su inédito formato el Aceman, sino también se produce el lanzamiento de desconocidas versiones eléctricas en la mayoría de ellos. Ahora hemos podido conducir algunas de ellas.

El Countryman, el primer paso de la transformación total de Mini en un año

Mini pone en juego la carrocería de cinco puertas de su Cooper

MG ha anunciado la incorporación de pequeños cambios en buena parte de la oferta del MG4 Electric. Los principales afectan al acabado Standard, donde aparece una nueva batería de menor capacidad pero sin que haya cambios en la autonomía. Esta crece levemente en el resto de versiones a la vez que se ofrece mayor equipamiento de seguridad en todas.

La familia MG4 aumenta con una versión Long Range de 520 km de autonomía

La versión XPower añade como argumento de ventas al MG4 la deportividad

Suzuki, que presentó a principios de año la renovación de su SUV de mayor tamaño el S-Cross hace lo propio ahora con el que es su modelo de mayor aceptación comercial, el Vitara. Son retoques en dos SUV, siempre con etiqueta Eco, destinados a hacerlos mejores y que se ofrecen a precios muy interesantes: el Vitara a partir de 24.500 euros y el S-Cross desde 26.795.

El Vitara estrenará este verano una nueva actualización, la segunda de este Suzuki

El reglamento sobre la seguridad de los vehículos que se aprobó en 2022 establece que, desde el 7 de julio, los turismos que se matriculen en Europa deben tener diversos sistemas de asistencia al conductor para protegerlo mejor, así como a los pasajeros, peatones o ciclistas. Se estima que, por sí solo, el asistente de frenado de emergencia puede reducir hasta un 9 por ciento de colisiones y atropellos.

Dentro de un año diez ayudas a la conducción serán obligatorias

Concesur, el grupo de distribución con concesionarios por toda Andalucía, ha puesto en marcha el proyecto Concecamper. Con él busca redefinir el diseño de las furgonetas camper con un estilo nórdico en el que cada detalle cuenta y, de este modo, ofrecer a sus clientes una gama de propuestas distintas para su alquiler o adquisición.

Los precios de los carburantes suben por segunda vez consecutiva tras la operación salida

Inster es el nombre del nuevo modelo de Hyundai que estará a la venta este mismo verano en su país de origen, Corea del Sur. Se trata de un utilitario de 3,83 m con hechuras de SUV -su altura es de 1,58 m-, que será exclusivamente eléctrico y ofrecerá una autonomía homologada de hasta 355 km. La marca aún no ha dado precios, pero deberían partir de unos 22.000 euros.

Hyundai muestra las primeras imágenes de su nuevo SUV eléctrico, el Inster

En respuesta a una investigación iniciada hace nueve meses, la Comisión Europea ha decidido imponer aranceles provisionales a las importaciones de vehículos eléctricos provenientes de China. La investigación ha concluido que la cadena de valor de este tipo de coches se beneficia de ayudas estatales injustas, lo que representa una amenaza económica para los productores coches similares en la Unión Europea.

Bruselas estudia imponer aranceles a coches eléctricos chinos

EE.UU. multiplica por cuatro los aranceles a los coches eléctricos chinos

La petrolera estatal saudí Aramco ha cerrado un acuerdo para adquirir una participación del 10 por ciento de Horse Powertrain Limited, la empresa de soluciones de propulsión del Grupo Renault y Geely. Estos conservarán el 45 por ciento de la participación cada uno. El pago final se realizará en base a una valoración de la empresa de 7.400 millones de euros.

Horse celebra la caja de cambios 32 millones fabricada en Sevilla por el grupo Renault

En la sexta reunión entre la dirección de Ford y el comité de empresa de la planta en relación a la negociación por el expediente de regulación extintivo de empleo, que afecta a 626 trabajadores de la factoría de Almussafes (Valencia), ambas partes han alcanzado un acuerdo final.

Ford fabricará en Almussafes 300.000 unidades al año de su nuevo coche

Peugeot ha comunicado la configuración completa de la gama y los precios del que ya es su SUV de mayor tamaño, el 5008. Con 4,79 m de largo, está a la venta con los niveles Allure y GT que se combinarán exclusivamente con motores electrificados, ya sean microhíbridos, híbridos enchufables o eléctricos. En el mismo orden, sus precios se inician en 39.660, 46.160 y 49.160 euros.

Así es el E-5008, el SUV más grande de Peugeot, eléctrico y con siete plazas

Peugeot reinventa sus eléctricos con el nuevo E-3008, un SUV muy a considerar