Transportes licita la rehabilitación del firme de la Autovía de Málaga a su paso por Córdoba
Infraestructuras
Los tramos afectados corresponden a la variante de Aguilar de la Frontera, y al que discurre entre Lucena y Benamejí y tienen un presupuesto de 8 millones
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado el contrato de obras de rehabilitación del firme de la Autovía de Málaga, A-45, a su paso por la provincia de Córdoba, en concreto, los tramos comprendidos entre los puntos kilómetricos 36 al 44,750 y 54,464 al 70,608.
Según ha indicado el Ministerio en una nota, el primero de estos tramos se corresponde con la variante de Aguilar de la Frontera, y el segundo discurre entre las localidades de Lucena y Benamejí. "El presupuesto de licitación asciende a 8,01 millones de euros y el contrato se incluye dentro del programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado", ha señalado el Gobierno, que ha invertido 24 millones de euros desde junio de 2018 en la provincia de Córdoba.
Para la subdelegada del Gobierno, Rafaela Valenzuela, se trata de "unas obras necesarias para esta infraestructura en su paso por la provincia de Córdoba, que mejorarán la seguridad en la vía y ofrecerán más comodidad en la conducción, pues el objeto de la actuación es asegurar la integridad y durabilidad del pavimento existente".
Valenzuela ha apuntado que la solución proyectada varía en función del nivel de envejecimiento del firme. "En las zonas menos deterioradas, se realiza una rehabilitación superficial, mediante el extendido de una capa de rodadura de mezcla bituminosa en caliente", ha mencionado la subdelegada, que además ha añadido que "en las zonas más dañadas por el paso del tiempo, se realiza una rehabilitación estructural, que combina el fresado y retirada de la capa de rodadura existente y la reposición y recrecido con dos capas de mezcla bituminosa en caliente, una intermedia y una de rodadura".
Por último, el Mitma ha destacado que los tratamientos se han previsto para todo el ancho de calzada, carriles, arcenes y carriles de cambio de velocidad, y que la sección transversal de la carretera es de doble calzada con dos carriles de 3,50 metros por sentido, arcén exterior de 2,50 metros y arcén interior de un metro.
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